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重庆连同13省区市共建陆海新通道,将打通任督二脉,走向世界

重庆作为中西部地区唯一的直辖市,也是长江上游的经济、金融、科学、航运和商业物流中心。重庆是西部大开发的重要战略支点,“一带一路”是长江经济带的重要枢纽,也是内陆开放的高地。近年来的发展是显而易见的。实现了经济、交通和旅游的全面发展。

根据最新数据,重庆去年的国内生产总值首次突破2万亿大关。虽然这个数字可以领先西方城市,但与发达沿海城市相比仍有很大差距。从地理位置上看,重庆位于中西部地区的交界处,地处中国内陆腹地,交通远不如沿海城市发达。虽然它有长江黄金水道与外界相连,但对快速发展的重庆来说还远远不够。

近日,重庆、广西、贵州、甘肃、青海、新疆、云南、宁夏、陕西、四川、内蒙古、西藏、海南、广东湛江在重庆共同签署框架协议,共同建设西部新的海陆通道。合作的目的是将西部新的海陆通道建设成为“促进西部发展、形成新格局的战略通道”、“连接“一带一路”的海陆联动通道”、“支持西部地区参与国际经济合作的海陆贸易通道”和“促进交通、物流和经济深度融合的综合运输走廊”。"

在中新(重庆)战略互联互通示范项目框架下,“新海陆通道”是中国西部省份和新加坡共同建设的一条新海陆贸易通道。以重庆为运营中心,广西、贵州、甘肃等西部省份为重点节点,利用铁路、海运和公路运输方式,通过广西北部湾向南到达世界各地。它的运行时间比通过东部地区出海要短得多。

根据此前媒体发布的信息,西部新海陆走廊主要有三条路线,其中重庆有两条。签字仪式在重庆举行,因为重庆是西部新海陆走廊的主要发起者。该渠道的许多物流组织模式都是由重庆发起的,未来将发挥运营组织中心的作用。

西部地区新的海陆路线数量从2017年的48条迅速增加到2019年1月至9月的692条。我相信,今后重庆和13个省、自治区、直辖市将能够通过新的海陆路线开辟西部大开发的第二个分支。当重庆汽车产业疲软时,新海陆走廊沿线的城市将共同发展,相互合作走向世界,为西部大开发做出贡献。

你认为新的海陆通道将给重庆带来什么发展机遇?~欢迎留言~

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